Custom Bluewater Cruiser Trimaran
- Referência do Barco · 245046
- Comprimento · 13.08m
- Ano · 1997
- Construção · composto
- Perfil Subaquático · Multihull
- Beliche · 5
- Motor · 1 x Diesel / Gasoleo 20cavalos, Yanmar 3GM (2016)
- Localização · Grenada
Este barco está fora do mercado but here are some boats that are still For Sale
Detalhes extra
| Desenhador | Skip Johnson |
|---|---|
| Constructor | Skip Johnson |
| Localização | Grenada |
| Capacidade de combustível | 236.4 ltr (52.0 G) Total - 2 Tanks |
| Apacidade de água | 236.4 ltr (52.0 G) Total - 2 Tanks |
| Tanque de águas sujas | 54.6 ltr (12.0 G) Total - 1 Tanks |
Mecânica
| Motor | 1 x Diesel / Gasoleo 20cavalos |
|---|---|
| Make motor e modelo | Yanmar 3GM (2016) |
| Horas de uso |
Motor1= 123 |
| Engine Cooled | Indirect |
| Direcção | Roda do leme |
| Rodada | saildrive |
| Helice | 17" Flexofold |
| Abasteça consumo (aproximadamente) | 5.7 ltr (1.2 G) /hora Em velocidade de cruzeiro |
| Velocidade de Cruzeiro | 5 nós |
| Velocidade máxima | 6 nós |
| Peças extra para motor | |
|---|---|
| Purificado de água |
Engine bought reconditioned in 2016. Engine hours stated since installation.
Dimensões
| Comprimento | 13.08m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 12.65m |
| Bao | 7.32m |
| Calado Minimo | 1.52m |
| Calado Máximo | 1.52m |
| Manifeste Retirada | 17.07m |
| Desplazamiento | 6,350kg (14,002.4lbs) |
| Espaço | 1.93m |
| Armazenamento | Seque armazenamento |
Rig
Cutter rigged Aluminio spars () com aço inoxidável standing rigging ()
Velas
| Vela reefing principal | Ullman - (2014) Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Reefs |
|---|---|
| Encabece vela | Jeckells - dobrar (2103) |
| Outros Velas | Genoa (Morelli) () |
| Staysail (Jeckells) (2013) | |
| Staysail (Morelli) () | |
| Screecher, cable furl () | |
| Spinnaker with sock () | |
| Spinnakers small and large () |
| Jogo de Balão |
|---|
Sistemas eléctricos
12 bateria volt, 6 As baterias são caragados: Motor, gerador de vento, paneis solares, poder de margem
Construção
| Construction | composto |
|---|---|
| Perfil Subaquático | Multihull |
| Acabamento | Tinta Acabamento |
Wood-epoxy construction
Acomodação
| O total # de beliches | 5 |
|---|---|
| # beliches duplos | 2 |
| # únicos beliches | 1 |
| Cabanas | 2 |
| Lava mão | 1 |
| Duche | 1 |
| Heads | 1 heads (Vac flush) |
3 Queimador Gás Forno
Acomodação
| Forno | |
|---|---|
| Forno | |
| Lava Loiça | |
| Frigorifico | |
| Arca | |
| Cortinados | |
| Sistema manual de água | |
| Sistema pressurizada de água | |
| Sistema de água quente | |
| Microondas |
3 Queimador Gás Forno
Aparelhagem do convés
| Guard patrão | |
|---|---|
| Capa do cockpit | |
| Cabo de amarração | |
| Defensars | |
| Croque | |
| Nade escada | |
| O instrumento cobre | |
| Propulsor |
2 Guinchos de adriça
6 Gunichos da escota
Eléctrico Maxwell ginho de âncora
4 Ancora
(Delta 44lb, Danforth 20lb, Danforth 10lb, Bruce-type 30lb)
50.00m de corrente
50.00m de cabo de amarração
Portabote bote de apoio (2012)
(outro)
3.3cv, Mercury, Muito tempo Veio (2016)
Equipamento do Navegação
| Bússola | |
|---|---|
| Velocidade | |
| Odómetro | |
| Vento | |
| Radar | |
| VHF | |
| VHF DSC Rádio | |
| SSB | |
| SSB Modem | |
| GPS | |
| Chart plotter | |
| Piloto Automático | |
| Estereo/ Rádio | |
| Barómetro | |
| Luzes de navegação | |
| AIS Receiver | |
| Sonda | |
| Radar Reflector |
Radar requires service. Wind instrument requires re-calibration.
Equipamento de segurança
| Balsa - Salva Vidas | |
|---|---|
| Coletes salva vidas | |
| Boia de Salvamento | |
| Luz de busca | |
| Danbuoy | |
| Arneses de segurança | |
| Buzina | |
| EPIRB 406MHz | |
| Cana da Leme de emergência |
3 bombas de esgoto (2 Manual / 1 Eléctrico)
Date of last life raft service: 01-10-2014
EPIRB battery replacement date: 01-09-2019
Comentários dos agentes
The owners are willing to consider reasonable offers on this boat.
Bought in 2013 and sailed to the Caribbean from Australia, the current owners have found this boat to be seaworthy and safe for long distance passages and comfortable for Caribbean cruising.
She feels airy and dry inside and has clearly been loved and looked after - cruising during the Caribbean sailing season and decommissioned and stored ashore over hurricane season.
The single aft cabin has its own entrance from the aft deck, and a visibility dome.
Plenty of stowage space throughout - in the saloon, forward and aft cabins and the outrigger hulls.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.