Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Oyster 53
- Bateau REF# · 302364
- Longeur hors tout · 16.15m
- Année · 1989
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 85cv, Perkins 4.236 (1989)
- Visible à · Grenada
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Holman & Pye |
|---|---|
| Chantier | Landamores |
| Visible à | Grenada |
| Capacité carburant | 1,000.0 L (220.0 G) Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,000.0 L (220.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 20.0 L (4.4 G) Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 85cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Perkins 4.236 (1989) |
| Heures moteur |
moteur1= 8000 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 5.0 L (1.1 G) /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 10 noeuds |
| Puissance groupe | 2KVA |
| Pièces de rechange moteur | |
|---|---|
| Déssalinisateur |
Dimensions
| Longeur hors tout | 16.15m |
|---|---|
| Bau | 4.80m |
| Tirant d'eau Max | 2.44m |
| Deplacement | 18,507kg (40,807.1lbs) |
| Stationnement | Mouillage |
Voiles
| Grand voile à ris | Doyle - Mât enrouleur (2017) |
|---|---|
| Génois/foc | Doyle - Enrouleur (2017) |
| Autres voiles | Staysail () |
| Spinnaker () | |
| Storm Staysail () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 9 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 3 |
| Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
1 Head Manual & 1 Head Electric
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Pompe eau douce de pont | |
| Pompe eau de mer de pont | |
| Douche cockpit |
1 Head Manual & 1 Head Electric
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Taud de cockpit | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Couvertures d'instruments | |
| Bimini |
3 winch(s) de drisse
8 winch(s) d'écoute
électrique Quick guindeau (avec commande à distance)
3 ancre(s)
(Rocna and 2 Danforth)
70.00m de chaîne
Aruba annexe ()
(Semi rigide)
9.8CV hors-bord, Tohatsu, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Radeau de sauvetage | |
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Alarme | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
This Oyster 53 is all that you would expect from the design team of Holman & Pye, with it's thought out interior and finished in classic teak.
This is a long keel, cutter rigged version, as specified by the original purchasers, specifically for bluewater cruising.
Under the current owner...a master shipwright... she has had many improvements and upgrades including a complete B & G navigation center with all new B & G displays.
A true classic Bluewater cruiser
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
3 yrs
Why are you selling her?
Medical
Where have you sailed her?
Caribbean
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